Trabajo de grado (Especialista en Gerencia de Mantenimiento) Dirección de Posgrados Universidad ECCI 2015

De acuerdo a la experiencia de los integrantes del proyecto, se ha venido evidenciando fallas en diversos sistemas de los vehículos tipo tracto camión, los cuales se mueven a lo largo del país transportando productos derivados del petróleo altamente peligrosos, por lo cual vemos la oportunidad de crear estrategias de aseguramiento del transporte de hidrocarburos, de acuerdo a políticas HSE y satisfacción del cliente. El presente proyecto busca generar una propuesta para la implementación de aplicación de tintas penetrantes en sistema de enganche de vehículos tipo tracto camión, específicamente en el sistema de enganche (Quintrueda) (King Pin) ya que este es uno de los sistemas más críticos en el tracto camión donde pude presentar algún tipo de fractura, el cual puede generar un desacoplamiento entre el cabezote y el tráiler, generando consecuencias catastróficas de tipo humano, ambiental y social. Las pruebas no destructivas sonun aporte importante en cuanto al aseguramiento del sistema de enganche, por qué se logra evidenciar si existe un daño estructural (Fisura) la cual no es visible en la inspección visual. Las pruebas no destructivas han sido estudios de ingeniería los cuales han hecho grandes avances en la industria en general, mejorando las condiciones de seguridad industrial, ya que estas pruebas muestran las falencias de los materiales y también el método por el cual se puede reparar y reutilizar, disminuyendo la generación de chatarra y basura industrial, las cuales son fundamentales en el impacto ambiental. Al implementar la aplicación de la técnica de tintas penetrantes, en una empresa de transporte de hidrocarburos por vía terrestre con el uso de vehículos tipo tracto camión, se debe garantizar la confiabilidad de la prueba y a su vez emitir un certificado de inspección donde evidencie que el elemento cumpla con las especificaciones fábrica y normatividad.