Ubicación Física: TMA 433
Mantenimiento reparación y recuperación de un kart BIREL CIK TD-12 Yamaha KTC 100. / | |
Autor: | González Tautiva, Alejandro. |
Otros Autores: | Ramírez Morales, María Andrea ( Asesor ) . |
Pié de imprenta: | Bogotá D.C. : Universidad ECCI, Mecánica Automotriz, Facultad de Ingeniería, 2016. |
Descripción: | 52 h. ilustraciones. |
Tema(s): | |
Resumen: | Los karts son definidos como un vehículo terrestre monoplaza sin techo o cabina, sin suspensiones, con o sin elementos de carrocería, con 4 ruedas no alineadas que están en contacto con el suelo; las dos delanteras ejerciendo el control de dirección y las dos traseras conectadas por un eje de una pieza que transmiten la potencia. Por esta razón se debe tener en cuenta esta definición y la serie de componentes a las cuales se les hace referencia para poder realizar un diagnóstico y mantenimiento adecuado, razón fundamental para el desarrollo del proyecto de investigación explicativa experimental a realizar. Teniendo en cuenta que se manejan una serie de parámetros técnicos y específicos para la recuperación de este vehículo como son: par de apriete de tornillos y tuercas, tolerancia en pistones, cilindros, cigüeñal, culata y sistemas auxiliares como son el sistema de frenos que comprende la revisión de pastillas de frenos, llantas; como también puntos de referencia para alineación de tiempos y transmisión de movimiento. |
Tipo de ítem | Biblioteca actual | Colección | Signatura | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras |
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Trabajos de grado | Biblioteca Sede Principal Archivo Central | Colección de Monografías y Trabajos de Grado | TMA - 433 (Navegar estantería(Abre debajo)) | Ej.1 | Disponible | T00638 |
Incluye bibliografía
Trabajo de Grado (Tecnólogo en Mecánica Automotriz) Facultad de Ingeniería Universidad ECCI 2016
Los karts son definidos como un vehículo terrestre monoplaza sin techo o cabina, sin suspensiones, con o sin elementos de carrocería, con 4 ruedas no alineadas que están en contacto con el suelo; las dos delanteras ejerciendo el control de dirección y las dos traseras conectadas por un eje de una pieza que transmiten la potencia. Por esta razón se debe tener en cuenta esta definición y la serie de componentes a las cuales se les hace referencia para poder realizar un diagnóstico y mantenimiento adecuado, razón fundamental para el desarrollo del proyecto de investigación explicativa experimental a realizar. Teniendo en cuenta que se manejan una serie de parámetros técnicos y específicos para la recuperación de este vehículo como son: par de apriete de tornillos y tuercas, tolerancia en pistones, cilindros, cigüeñal, culata y sistemas auxiliares como son el sistema de frenos que comprende la revisión de pastillas de frenos, llantas; como también puntos de referencia para alineación de tiempos y transmisión de movimiento.
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