Tipo: materialTypeLabelTrabajos de grado en CD
Ubicación Física: TGM 216

Propuesta de análisis de fallas generadas por alta temperatura en motores scania en una empresa del sector de transporte de pasajeros /

Autor: Ospina Marín, Oscar Andrés.
Otros Autores: Lemus Castiblanco, Gilberto ; Rojas González, Nelson Darío ( Asesor ) .
Pié de imprenta: Bogotá D.C. : Universidad ECCI, Especialización en Gerencia de Mantenimiento, Dirección de Posgrados,, 2014.
Descripción: 92 h. ilustraciones.
Tema(s):
Resumen: El presente proyecto pretende identificar las causas principales de fallas que se generan en los motores SCANIA L94 y K310 debido a las altas temperaturas de este tipo de activo. El problema de investigación es identificar cuáles son las causas principales, para poder llegar a buscar conclusiones definitivas y atacar el problema, es necesario un procedimiento estándar en diferentes áreas del mantenimiento y documentar desde el punto técnico, operacional y de suministros de repuestos con el fin de analizar las diferentes tendencias y llegar a evidenciar los puntos críticos. La investigación se realizó bajo la metodología estudio de caso, la información se tomó de diferentes formas, como documentos históricos, novedades de operadores de bus articulado, boletines técnicos de la compañía de transporte de pasajeros, entre otros. La investigación estuvo apoyada por el área de mantenimiento de la compañía y por las recomendaciones de los fabricantes. La investigación que es presentada a continuación proyecta varios resultados, se espera que con el proyecto se pueda encontrar un procedimiento de trabajo para la solución de las posibles fallas que ocasionan el mal funcionamiento del motor SCANIA.

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Colección de Monografías y Trabajos de Grado TGM - 216 (Navegar estantería(Abre debajo)) Ej.1 Disponible T00756

Incluye bibliografía

Trabajo de grado (Especialista en Gerencia de Mantenimiento) Dirección de Posgrados Universidad ECCI 2014

El presente proyecto pretende identificar las causas principales de fallas que se generan en los motores SCANIA L94 y K310 debido a las altas temperaturas de este tipo de activo. El problema de investigación es identificar cuáles son las causas principales, para poder llegar a buscar conclusiones definitivas y atacar el problema, es necesario un procedimiento estándar en diferentes áreas del mantenimiento y documentar desde el punto técnico, operacional y de suministros de repuestos con el fin de analizar las diferentes tendencias y llegar a evidenciar los puntos críticos. La investigación se realizó bajo la metodología estudio de caso, la información se tomó de diferentes formas, como documentos históricos, novedades de operadores de bus articulado, boletines técnicos de la compañía de transporte de pasajeros, entre otros. La investigación estuvo apoyada por el área de mantenimiento de la compañía y por las recomendaciones de los fabricantes. La investigación que es presentada a continuación proyecta varios resultados, se espera que con el proyecto se pueda encontrar un procedimiento de trabajo para la solución de las posibles fallas que ocasionan el mal funcionamiento del motor SCANIA.

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